今天给各位分享800v平台碳化硅的知识，其中也会对碳化硅70进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、基于全域800V碳化硅高压平台打造2024款小鹏G9上市
- 2、搭载800V高压平台,3.49秒可破百,银河E8有多强?
- 3、国货骄傲,科技配置拉满:盘点值得购买的国产800V车型
- 4、固态电池什么时候能普及到车上
- 5、标配800V高压平台,搭载双8155芯片,试驾合创V09
基于全域800V碳化硅高压平台打造2024款小鹏G9上市
动力方面，2024款小鹏G9搭载全域800V碳化硅高压平台，最大充电功率可达315千瓦。提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，单电机版最大功率230千瓦，峰值扭矩430牛·米；双电机版前电机功率175千瓦，后电机功率230千瓦。续航里程涵盖570km、702km和650km三种版本。此外，可选装双腔空气悬挂系统。
小鹏g9还是不错的。作为国内首款基于800V高压SiC平台打造的量产车，小鹏G9的外观延续家族式设计语言，前脸采用所谓的“X Robot Face”，配合分体式的大灯组。成功营造出一定的辨识度。侧面拥有一条贯穿至尾灯组的腰线，另外隐藏式门把手、21英寸大轮圈等未来预计也将出现。
在国产造车新势力中， 小鹏汽车 算是早早走进大众眼中，在本次 广州车展 中，小鹏选择发布新款旗舰SUV，名字叫做 小鹏G9 。从定位上来看，新款车型将基于800V碳化硅平台打造，并且将会成为该平台下首款量产车，下面就让我们来看看具体实力如何。
动力方面，该车提供单电机和双电机版本供消费者选择，单电机最大功率为235千瓦，标配的全域800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯给出了解决方案。小鹏X9在CLTC工况下最高续航可达 702km，充电10分钟续航增加300km。
搭载800V高压平台,3.49秒可破百,银河E8有多强?
1、银河E8为全系带来了62kWh、76kWh和76kWh三种容量的电池组，对应不同车型可提供550km、665km和620km的纯电续航里程，基本覆盖了日常家用不同的出行场景，值得一提的是银河E8性能版搭载了800V高压快充平台，拥有360kW的快充功率。全系车型均采用麦弗逊与多连杆的悬架结构，兼顾了日常行驶的舒适性。
2、吉利银河E8是我国自主品牌在新能源领域的一大力作。这款车型不仅设计时尚，性能也十分出色。它搭载了800V高压平台，使得快充功率达到了360kW，零百加速仅需49秒，动力性能堪比性能跑车。
3、同时，该车还搭载800V高压平台，采用了全新一代碳化硅电控技术，在电池、电机、电控和热管理系统等方面均达到了800V平台的标准，最高充电功率360kW，充电5分钟续航180km。
4、动力性能是这款车型的最大亮点。吉利银河E8性能版采用全域800V高压电气系统和前后双电机四驱，0-100km/h加速时间仅为49s，最高时速可达210km/h，麋鹿成绩可达82km/h，且转弯半径仅为62m。再次，车机智能互联方面，吉利银河E8性能版的表现同样出色。
5、△银河 E8 拥有 400V 和 800V 两种车型。 四驱性能版采用800V架构碳化硅电驱，双电机功率 475kW ， 零百加速 49 秒。 同时拥有 800V 极速闪充，充电 5 分钟即可续航 180km ， 在主流纯电市场里，充电速度也是第一。
6、而在动力性能方面，吉利银河E8性能版更是傲视同侪，采用了前后双电机系统，最大输出功率高达646马力，最大扭矩可达710牛米，0-100km/h加速时间仅需49秒，这一成绩无疑将众多竞品甩在身后。
国货骄傲,科技配置拉满:盘点值得购买的国产800V车型
小鹏G6是小鹏SEPA 0扶摇架构的首款车型，基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造，全系标配3C电芯，快充峰值功率可达280kW，充电10分钟即可增加续航300km。同时，它的综合续航里程最长可达755km，百公里综合电耗仅有12kWh，同样也是一个没有里程焦虑的持久型选手。
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固态电池什么时候能普及到车上
目前，关于固态电池在车辆上的普及时间尚不明确。不过，根据上汽集团副总裁兼总工程师祖似杰的透露，预计到2024年，固态电池将开始投入使用，并首先被智己品牌车型采用。 上汽集团在推进电动化、智能化和网联化战略的同时，也分享了其固态电池的布局计划。
据了解，搭载800V碳化硅平台的车型计划在2023年下半年在智己品牌的第三款新车上投入使用。固态电池的落地预计将在2024年开始，并优先配备在智己品牌车型上。到2025年，上汽集团计划将固态电池技术推广应用至入门级产品。
祖似杰透露，800V碳化硅平台车型计划在2023年下半年开始在智己品牌的第三款新车上投入使用。固态电池的普及也提上日程，预计将在2024年实现商业化应用，并首先由智己品牌车型搭载。到2025年，固态电池有望推广至入门级产品。
标配800V高压平台,搭载双8155芯片,试驾合创V09
在动力方面，合创V09搭载了一台最大功率202千瓦，峰值扭矩335牛·米的单电机，对于一款MPV来说，这样的动力已经足够。得益于低风阻造型、全车轻量化设计以及800V高压碳化硅平台，其最大续航里程达到了762公里，表现出色。
还有车内乘员视觉唤醒、人脸识别、口型读取、与手势控制等黑科技功能的实现与持续迭代优化，也要依靠充裕的运算能力以及AI学习能力，才能真正实现贴心的个性化服务，这才是V09采用双高通骁龙8155芯片的优势所在。 合创V09还是全球首款搭载激光雷达的量产MPV车型，这让其在智能驾驶方面的优势也非常明显。
易车讯在今日开幕的2022广州车展上，合创V09正式亮相。作为合创品牌打造的第四款车型，定位纯电旗舰MPV的合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打，是首款标配800V高压系统的量产MPV。此外，合创V09还配备有双高通骁龙8155芯片、激光雷达，续航里程超过750km。
关于800v平台碳化硅和碳化硅70的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
