今天给各位分享极氪310kw碳化硅电机的知识，其中也会对碳化硅和igbt电机控制器区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、极氪007配置解读
- 2、20.99万起,标配800V,极氪007要当纯电轿车之王
- 3、只要20.99万,挑战特斯拉“全家”的极氪007开回家
- 4、极氪007来了,20.99万起,网友:大众尴尬了
- 5、极氪007低价上市,2.84秒破百,800V之王诞生!
极氪007配置解读
1、配置层面，选取三款车型的四驱高性能版本进行对比。通过对比来看，三款车型均搭载前后双电机，其中极氪007在电动机总功率方面占优，不过电动机总扭矩数值略低于小鹏P7i。
2、极氪007在前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架，还有大量高强度铝合金材料的加持下，即便在高速上跑到120+，整个车身表现非常稳。
3、其他配置方面，极氪007的智驾版还会得到全真皮座椅覆盖，并支持方向盘电动四向调节与加热、前椅通风/按摩+副驾腰托+后排电动调节/加热等等，而顶配还可获得部分翻毛材质覆盖，而通过选装，车辆还可实现全感应式无框的自动车门与一体式智慧灯语，并支持智驾系统交互。
4、极氪007的尾部设计相对简洁，整体尾灯不亮时是贯穿式设计，点亮后则是两条细长的LED灯组。真车外观比图片更有“跑格”，呈现出一种低趴的姿态。
5、首先，在今天这两款相同价位区间车型上，极氪给到了共计646马力的双电机四驱架构，智界S7给到的是292马力的单电机后驱架构。
20.99万起,标配800V,极氪007要当纯电轿车之王
毕竟，肉眼可见的，极氪007已然成为Model 3的最强阻击者，99万起售，入门即高配，全系标配800V高压平台、骁龙8295芯片、前双叉臂独立悬架和碳化硅高性能电机等等，将消费者所看重的、所需要的，而且是现在市场上最强的硬件全都一网打尽。 总之，当极氪发起狠来，纯电B级车市场的格局，也是时候变一变了。
作为全新产品，极氪007是极氪旗下推出的首款纯电豪华轿车，它不仅科技化和智能化非常丰富，颜值也非常在线；而它的CLTC综合续航最长可达870km。
今日（12月27日），极氪品牌首款纯电豪华轿车——极氪007在杭州迎来正式上市，新车共推出5款车型，售价为99-299万元，相比之此前的预售价，足足降低了2万元。相比之直接竞争对手特斯拉Model 3（214-274万元），售价门槛得到了进一步拉低。
车型一：极氪007 特点：全系800V+8295芯片 极氪007是品牌的第四款车型，定位中型车，目前共有两个续航版本共9款配置车型在售，售价区间为99万-299万元。而要说这款车最大的特点，无外乎是它全系800V高压平台的架构，基于此极氪007可实现最快15分钟补能610km。
只要20.99万,挑战特斯拉“全家”的极氪007开回家
1、在音响系统上，极氪007也有新突破，首发搭载了极氪自研的1900W、21扬声器、4声道音响系统。
2、极氪007系列包括5款车型，官方零售价从后驱版的99万元，到四驱性能版的299万元，涵盖了20-30万元的广泛价格区间，也是消费市场瞩目的价格区段。即日起，用户可通过极氪App，极氪官网，全国各大城市的极氪门店等官方渠道进行订购，新车将于2024年1月1日正式开启交付。
3、近日，极氪旗下的首款纯电动三厢轿车极氪007正式上市，凭借其强大的性能和先进的技术配置，引起了广泛关注。极氪007不仅采用了800V架构，最大续航里程可达870km，而且还拥有0-100km/h加速时间最短84秒的出 表现。极氪007共推出5款车型，售价为99-299万元。
4、即开即用，人机交互更流畅。极氪007上搭载的AR HUD，成像面积达到35英寸，亮度达12000尼特，不怕强光，能够清晰显示导航、智能驾驶辅助等信息。值得一提的是，ZEEKR 007 OS 0还首次引入了Kr AI大模型。
5、月27日，极氪旗下全新车型——极氪007正式上市，99万元起售。此次共推出了5款车型，分别为：四驱性能版（1000km，84s）299万元、四驱智驾版（616km，8s）299万元、后驱智驾版（688km，6s）299万元、四驱版（616km，8s）299万元、后驱版（688km，6s）99万元。
6、值得一提的是，目前在20万元以上的高端纯电市场，可谓神仙打架，这里聚集着特斯拉Model 智界S星途星纪元ES，以及比亚迪海豹等车型，后续还将迎来小米SU7的冲击。但是能够喊出全系标配800V全栈高压平台的唯有极氪007，这也意味着极氪007将成为目前同级性价比最高的纯电车型。
极氪007来了,20.99万起,网友:大众尴尬了
1、而在这样的价格之下，此前上市的一汽-大众ID.7 VIZZION颇为尴尬，要知道它的起售价为27777万元，相比极氪007，它不仅更贵，同时入门版的续航也只有642km，更关键的是它的加速、智能化等表现都没有极氪007好，公告君觉得大众ID.7能月销破500就是成功。
2、除此之外，极氪007的车门上已经取消了传统意义上的门把手，取而代之的是，像极氪X一样集成在B住上的实体按键或刷卡开门。这样的设计有效减少风阻之余，也规避了隐藏式门把手冬天难用的尴尬。来到车身尾部，就要比车头相对简洁一些，整体尾灯不亮的时是贯穿式的设计，而点亮之后则是两条细长的LED灯组。
3、屏幕方面，极氪007搭载了一块105英寸的5K OLED向日葵中控屏，和亮度可达12，000尼特的35英寸AR-HUD。在音响系统上，极氪007也有新突破，首发搭载了极氪自研的1900W、21扬声器、4声道音响系统。
4、而极氪007作为极氪家族的第四款车型，便承载着“好”与“不同”两大亮点，在开启预售的40天后狂揽5万+的订单，成为B级纯电轿车细分市场中，少有未正式上市就成为爆款的黑马车型。
极氪007低价上市,2.84秒破百,800V之王诞生!
年，800V技术成为热点话题，号称800V的车型时有推出，极氪007全系标配800V：每一个元器件，都能适配超过800V的最高电压，行业最顶级的800V动力电池，同级最强的475kW高性能碳化硅电驱系统，从架构到三电全面领先行业，让极氪007在加速性能、充电速度和续航里程上均能做到同级第一。
首先是售价，极氪007的售价区间为99-299万元，并全系标配了800V架构，相比最近上市的新车，新车的门槛更低，且入门版车型的技术含量更高，并配备骁龙8295芯片、支持高阶智能驾驶辅助系统，实力强悍。
起售价99万，顶配车型不到30万，搭载800V电机电气平台，零百加速仅需84秒，配备8925智能座舱计算平台，实现AI交互座舱，全栈自研高阶智能驾驶辅助，这些配置让极氪007拥有了颠覆传统豪车体验的实力。
极氪007基于800V架构打造，后驱单电机版车型的最大功率为310kW，百公里加速4秒，四驱双电机版车型的前后电机最大功率分别为165kW和310kW，百公里加速84秒。
这次我们试驾到的是四驱智驾版，并非纸面上理论零百加速84秒的性能版，但四驱智驾版依然拥有5秒破百的实力，不容小觑。行走部分，该车搭配800V电气架构，前电机165kW，后电机310kW，峰值功率475kW，最大扭矩710N·m，前双叉臂后多连杆CCD电磁减震，前后245/45 R19的米其林PS EV轮胎。
月27日，极氪旗下首款B级轿车——极氪007迎来上市。新车共推出4款车型，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，零百加速最快仅需84s，新车全系采用800V高压平台，CLTC综合工况续航最高可达870km，售价区间为00-299万元。
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